נמל אשדוד, השער הכלכלי של מדינת ישראל, שוכן במיקום בעל יתרון אסטרטגי בולט: כ-40 ק“מ מתל אביב, בסמוך למרכזי המסחר ולעורקי התחבורה העיקריים של המדינה.

בשנת 2007 שינע נמל אשדוד כ-808,700 TEU, עלייה של כ-17% בהשוואה ל-693,000 TEU בשנת 2006. סך המטענים שנפרקו ונטענו בשנת 2007 הסתכם בכ-16.2 מיליון טון, עלייה בשיעור של 7.2% בהשוואה לשנת 2006 אשר עמד על כ-15 מיליון טון. הכנסות החברה בשנת 2007 גדלו בכ-12% בהשוואה לשנת 2006 והן מסתכמות בלמעלה ממיליארד ש"ח.


נמל איתן
צעד חשוב בהגשמת חזון החברה התבצע במהלך שנת 2005, כאשר נמל אשדוד חנך רשמית את רציפי 'נמל איתן', נמל המכולות הממוחשב הראשון בישראל, בו הושקעו כ-3 מיליארד ש"ח.
'נמל איתן', הינו נמל מים עמוקים המהווה את אחד ממיזמי התשתית הגדולים ביותר שבוצעו אי פעם בארץ. הפרוייקט כולל הרחבה של 1,150 מטרים למזח הראשי ו-1,700 מטרים של רציפים חדשים בעומק של 15.5 מטרים.
לאחרונה, הוחלט על הקמת מסוף רכבת ל'רציפי איתן' הקיימים, שיאפשר נגישות יתרה למרכזי תעשייה עוטפי נמל והתייעלות בתהליכי העבודה בתוך הנמל.

דגש על שירות ללקוח
הנהלת החברה שמה לעצמה כיעד מרכזי להטמיע אסטרטגיית שירות לקוחות, אשר מציבה את צרכיו של הלקוח בחזית פעילותו של הנמל. לפיכך, צפויה החברה להשקיע כ-700 מיליון ₪ בציוד ובתשתיות  ב- 5 השנים הקרובות. שימוש בציוד טכנולוגי חדיש ומתוחכם, הרחבת כוח העבודה ופיתוח רציפים חדשים ויוזמות שירות חדשניות ללקוחות; מפחיתים בצורה משמעותית את זמני ההמתנה, מגדילים את התפוקות, וזאת על אף הגידול בתנועת המכולות והמטענים בנמל.
בנוסף, במסגרת פיתוח והרחבה של תחום אוניות הנוסעים בנמל אשדוד, הרחיבה החברה את מסוף הנוסעים בהשקעה של כ-10 מיליון ₪.

שירותים מלאים
נמל אשדוד מספק ללקוחותיו מעטפת שירותים מלאה, אשר כוללת גם שירותים לוגיסטיים וביניהם:

• הכנסת אוניות לנמל ועגינתן.
• אספקת שירותי אוניה מלאים.
• פריקה, אחסנה וטעינת מטענים.
• ריקון ואחסנת מכולות.
• מערך תשתיות לעגינת אוניות נוסעים המספק שירות וטיפול איכותיים לנוסעים ולמטענם.
• בעורף הנמל: מחסני ערובה, מחסני פרי הדר וייצור חקלאי, בית קירור, ממגורה לגרעינים, תיקון וניקוי מכולות.
• מתחם משרדים בעורף הנמל המיועד ללקוחות, ספקים וגופים שונים.

אופקים טכנולוגיים מתקדמים
'נמל איתן' בנמל אשדוד, הינו בין הנמלים המתקדמים בעולם המפעילים מערכת TOS (Terminal Operating System). המערכת הטכנולוגית, שבהקמתה הושקעו כ-6 מיליון דולר, מעניקה יתרון תחרותי מובהק, באמצעות ניהול יעיל ומבוקר של עבודת הנמל, תוך ניצול אופטימאלי של הציוד והמשאבים העומדים לרשותו, ושיפור השירות ללקוחות.

בנוסף, הותקנו והוטמעו בחברה מערכת ERP חדשנית, מערכת GPS לשינוע מטענים ואוניות ומערכת GIS למיפוי ותיעוד התשתיות. שער כניסה מרכזי אוטומטי, בו תשולב מערכת ביומטרית והתקנים אחרים, נמצא כעת בבניה.

שמירה על איכות הסביבה
נמל אשדוד שם לעצמו כמטרה לקיים דיאלוג עם הסביבה ושומר על איכות הים, החופים והאוויר. אימוץ עיקרון זה הביא לפיתוח 'נמל איתן' לכיוון צפון והרחק מן השטח העירוני. הנמל פועל להגדלת המודעות לאיכות הסביבה בקרב עובדיו, קבלני המשנה וספקי הציוד, ומעניק עדיפות למוצרים ממוחזרים ולפעילות בדרך אשר ממזערת את ההשפעה הסביבתית. הנמל פועל בכפוף לחוק מניעת זיהום הים, תשמ"ג, 1983 ולחוק מניעת זיהום הים ממקורות יבשתיים, תשמ"ח, 1988.

*נתונים לא מבוקרים